Zur Mittagszeit zeigte sich die Sonne wieder. Der Asphalt trocknete recht schnell ab und der Parcours versprach damit schnellere Zeiten. Philipp Kornfeld durfte in der Klasse der Young Driver als erster seinen Trainingslauf absolvieren. Und hier fing das Desaster an. Die Zeitmessanlage streikte und Kornfeld hatte somit keine Orientierungsmöglichkeit wie schnell er denn heute hier in Harsewinkel war. Etwas später absolvierten Sebastian Kalthoff (47,76) und Jan-Philipp Zebedies (47,78) ihre Trainingsläufe und lagen mit den Zeiten an der Spitze der mit 23 Startern belegten Klasse.

Im ersten Wertungslauf legte Kornfeld dann mit einer Zeit von 47,89 Sek. vor. Fehlerfrei so wie es schien. Als direkter Starter danach fuhr Jan Enthof vom MSC Bergstadt Rüthen. Mit einer Zeit von 47,09 Sek war er doch wesentlich schneller unterwegs als Kornfeld. Allerdings wackelte da wohl eine Pylone. Fehler? Danach gab es dann wieder Probleme mit der Zeitmessanlage. Ein Fahrer musste seinen Wertungslauf wiederholen. Als dann Sebastian Kalthoff zu seinem ersten Wertungslauf an den Start musste. Seine Zeit: 44,18 Sek zeigte die Tafel an. Im Zeitmesswagen war man irritiert. Hatte die Zeitmessanlage doch zwei Zeiten ausgewiesen. Neben der 44er Zeit gab es noch eine 48er Zeit. Jetzt hätte jeder erwartet, dass hier der Lauf von Sebastian Kalthoff hätte wiederholt werden müssen. Wie auch schon bei dem Fahrer zuvor. Dies veranlassten die Verantwortlichen allerdings nicht. Stattdessen ging es weiter. Jan-Philipp Zebedies konnte mit 47,96 Sek in seinem 1. Wertungslauf seine Zeit vom Trainingslauf nicht verbessern. Blieb aber fehlerfrei.

Dann im zweiten Wertungslauf legte Kornfeld mit einer 47,07 gut vor. Enthof konterte mit einer Zeit von 46,77. Kalthoff fuhr eine 47,76 fehlerfrei und Zebedies eine 47,40 mit einem Pylonenfehler. Es blieb also spannend. Bis zum Aushang der Zeitenliste. Hier wurde ausgewiesen, dass Enthof mit zwei fehlerfreien Läufen und einer Gesamtzeit von 1:33,86 Min. den Klassensieg errungen hatte. Auf Platz zwei stand Kalthoff. Ihm wurde die Zeit von 44,18 Sek. im ersten Wertungslauf anerkannt. Allerdings hatten die Streckenposten ihm wohl einen Pylonenfehler aufgeschrieben. Dafür bekam er dann drei Strafsekunden. Aber immerhin Platz zwei. Die Freude währte aber nicht lange.

Kurze Zeit später wurde die Ergebnisliste gegen eine neue ausgetauscht. Hier stand dann Sebastian Kalthoff nicht mehr auf Rang zwei, sondern mit einer Gesamtzeit von 1:39,17 Min. auf Rang 13. Das Schiedsgericht hatte sich wohl umentschieden und die zweite Zeitmessung mit 48,41 Sek. als die richtigere ausgewählt. Zebedies kam mit einer 1:38,36 auf Rang neun. Auch Philipp Kornfeld wunderte sich über seinen Platz sieben mit einer 1:37,96. Hatte er sich doch einen Podestplatz ausgerechnet. Ihm wurde aber ebenfalls ein Fehler im ersten WL zuerkannt, den er seiner Meinung nach nicht gemacht hatte. Er reklamierte dieses beim Schiedsgericht. Aber ohne Erfolg.

Direkt nach dieser Reklamation gab ein weiterer Fahrer beim Schiedsgericht zur Kenntnis, dass er einen Pylonenfehler in seinem Wertungslauf gemacht habe, der aber in seiner Zeitaddition keine Berücksichtigung fand. Dieser Einwand wurde mit der Begründung abgelehnt, dass das jetzt nicht mehr zu bearbeiten sei, weil der zuständige Sachrichter nicht mehr vor Ort sei.

Alles in Allem war das für die Young Driver vom AMC Hamm nicht der Start in die neue Saison, den sie erwartet hatten. Aber immerhin stehen jetzt noch sieben weitere Meisterschaftsläufe an. Hier hoffen sie dann auf eine bessere Aufmerksamkeit bei den Streckenposten und korrekte Entscheidungen bei den Verantwortlichen.